Conhecida por ser "a rádio que toca notícia", a rádio CBN, assim como demais meios de comunicação, esteve desde o início da grande crise aérea no Brasil a postos, apresentando informações e acompanhando todos os fatos, mantendo seus ouvintes a par da situação.

Desde a queda do Boeing da Gol, foram feitas dezenas matérias e entrevistas, analisando a posição dos controladores de vôo, dos passageiros, das empresas aéreas e principalmente do governo. A preocupação em manter o ouvinte bem informado faz da CBN uma rádio comprometida com o seu público.

A decolagem

O ponto de partida foi em setembro de 2006 com a queda de um Boeing da Gol, empresa que atualmente procura manter as rédeas do espaço aéreo, com super-promoções que, de contra-partida, contribuem para a proliferação do transtorno.

A situação que atingiu outros países com o desenfreado atraso dos vôos também foi comunicada. Se resumidos os informes em duas palavras, seria simples abrir o áudio e anunciar: "Vôos atrasados (...) Infraero: 24,2% dos vôos estão atrasados na véspera do carnaval; aeroportos de Congonhas e Guarulhos, em São Paulo, registram atrasos; novos atrasos são registrados no Aeroporto Internacional de SP". Daí em diante decorria a longa jornada de tensão, descontentamento, desconforto, anexados a muita indignação vinda de todos os lados.

As partes envolvidas ganharam destaque no assunto, já que mobilizou toda imprensa, aos órgãos públicos. "Quarta-feira, 4 de outubro de 2006. Ministro da Defesa diz que torres de controle aéreo não autorizaram mudanças nos planos de vôo dos aviões e repudia declarações de jornalista americano". "Terça-feira, 31 de outubro de 2006. Presidente do Sindicato dos Trabalhadores em Proteção ao Vôo diz que a responsabilidade do tráfego aéreo no Brasil é da Aeronáutica. Segundo ele, há momentos em que os controladores chegam a trabalhar com excesso de aviões. Especialista diz que o governo deve adotar apenas medidas paliativas para melhorar o fluxo dos aviões nos aeroportos, e o problema do controle do tráfego aéreo afetará o País. Lula diz que solução da crise aérea é prioridade máxima do governo".

Em meio a tanto transtorno, as pessoas precisavam de algo que as auxiliasse, e o veículo o fez por meio de reportagens e entrevistas. Mensagens simples transmitiam mais segurança ao ouvinte: "Movimentação é tranqüila nos principais aeroportos neste feriadão".

Mantém-se um equilíbrio na identificação de vitimas e culpados da situação. No fundo todos são suspeitos; é preciso ir a todos os cantos ouvir todas as vozes. De que forma o Brasil pode mudar o jeito de os aviões voarem? Quais são os prejuízos causados pela crise aérea para as empresas aéreas? Auxiliar também é questionar.

A demonstração de atenção ao assunto dá-se à forma como ele é apresentado, forma essa que possibilita as pessoas não só ouvirem, mas também reagirem ao que lhe está sendo informado. Os cidadãos merecem a credibilidade de cada profissional não simplesmente como meros ouvintes.

Devido ao fato de não ter uma data definida para a aterrissagem do "caos", a CBN pede a todos que tomem seus lugares, mantenham a sintonia e aguardem novas informações.